Deze kleine krasvormige elektrische driewieler is een waanzinnig krachtig. Sommigen kunnen geloven dat je geen ongevallenhelm nodig hebt voor het testen van een Trike, maar het zien van de video na de pauze waar [Ben Katz] vliegt met een automatische parkeergarage, terwijl slaloming tussen de steunbalken bewijst dat deze reis erop is .
Met de hierboven gekoppelde presentatie-publicatie is het leuk, maar toen we begonnen te graven, hoewel de zes ontwikkelde log-berichten die we voelden dat we in het project werden gezogen. Het is een plezier elke stap van de weg. Het begon met een aluminium doos die de twee achterwielen vasthoudt, aandrijftrein, motor, evenals batterij. [Ben] koos ervoor om A123 lithiumcellen te kiezen, evenals na het testen om precies te zien hoe talrijk hij in vorm kan in het aangeboden gebied dat hij is begonnen met het maken van opties op de motor, evenals chauffeurcircuit. Toen hij ten slotte zijn handen op de werkelijke cellen voor de baan kreeg, behandelde hij het interessante proces van het bouwen van zijn eigen batterij. Veel van hen waren heet gelijmd en vervolgens samen gesoldeerd voordat ze werden ingepakt door ze in frisdrankflessen te zetten en het plastic te raken met een warm pistool. Zowel we niet eens in het fietshub-tandwiel-transmissiesysteem, schijfremmen, differentieel, kettingaandrijving, evenals motor … zie je wat we impliceren over zuigen.
Oh, evenals in de situatie die je je afvraagt, is dit niet [Ben’s] zeer eerste elektrische auto-build. Vorig jaar pronkde hij zijn hele terrein scooter.